为了能稍稍照顾到儿子，财威夫妻现在改跑莞城往返湘北市的专线。不谙世事的毛毛，拿了父母的车用对讲机，嘟嚷着说长大了要开卡车！这让财威俩口子感到愕然——童心真稚，父母尚不能给他道出跑江湖的艰辛。夫妻俩在外单干眨眼已有三年，好不容易在老家建了一栋二层毛坯房，手头已经捉襟见肘，根本拿不出钱来搞装修。财威自嘲地说：“管它装修没装修，咱照样可以住上望江楼！”

养家，还账，装修房子的重压在路上。

数十年来，中国已成为全球制造业第一大国，贸易第一大国，物流第一大国，当全世界都在享受“质优价廉”的中国制造时，国内的各行各业的价格战已打得鲜血淋漓！物流业更是如此，行业门槛极低，跑货运的车辆越来越多，同行之间竞争没有更高的技巧，只能想尽办法超载，打价格战。

财威夫妻每天轮班转动，身兼数职，为的只是想多挣点钱。如今每天在公路上来来回回，油钱，过路费，罚款，保险，中介费，部件损耗等，一个月下来，好的时候结余几千元，差的时候是赤字，层层盘剥下，大部分利润被外界捞走了，到司机手里往往是毛都不剩。

更有一些互联网风投公司（投机商），他们从不遵守合作共赢的游戏规则，一味追求自身的利益最大化，在供需失衡的市场环境下，利用大数据平台，引诱毫无市场定力的货运个体进入套路，让丧失定价话语权的卡车人在网络上互相残杀，以亏损的运价换取回程货，让从业者生不如死。

起早贪黑下，夫妻俩的脸上越来越少看到笑容。高风险，高成本，低收入，这么多年来，让他们一步步变成弱势群体++，变成了社会底层+++。曾经纯真时代的理想，行走远方的梦想，如今已变成索然寡味，赖以生计的体力活。不如意的时候，财威在网上找人互相倾诉，只有在这种虚拟世界，跑车人才能寻找到些许心灵上的慰藉和归属。同是天涯沦落人，调侃之下，说出来都是泪！财威甚至开始怀疑人生，他夹着一枝烟，烟雾缭绕中，会想起死去的师哥纯礼，他时常会为此感到伤怀。偶尔，他亦感到那是一种解脱。星空下，他点开手机里的那首《爱的代价·李宗盛》……

还记得年少时的梦吗

像朵永远不凋零的花

陪我经过那风吹雨打

看世事无常，看沧桑变化

那些为爱所付出的代价

是永远都难忘的啊……

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行业的生存窘境，早已被媒体轮番，长篇累牍地报道。

2011-2014年，央视经济频道一连数集播出《聚焦物流顽症》和《治不住的公路三乱》。

2015年4月，新华社记者黄海波，跟大车往返宁波天地物流园与武汉汇通物流港，采写了《家在路上，卡车司机生存实录》。

2016年3月，在“生活过于平静，乃至乏味”，实在厌倦了各路文化报道的套路下，《南方人物周刊》记者黄剑，搜肠刮肚寻找新故事的时候，在朋友的启发下，心血来潮，麻着胆子坐上一辆大货车从深圳出发，经广东，湖南，重庆，贵州，广西，讲述了“一路行车，吃饭，睡觉，打牌，XX，以及与盗匪周旋的故事”。这样的故事，给大多生活过于平静的人增添了一些提神的色彩。

《家在路上…》写道：“如果把物流业比作国民经济的一条血脉，那么卡车司机就是一个个运送养分的红细胞”。三千万卡车司机的生计关连着将近一亿数量的家庭人口的生活——卡车司机需要爱！当今，全民享受网络购物的狂欢时代，没有人知道，在双十一，六一八这样的消费盛况下，背后往往是物流从业者一家老小全上阵——这样的劳动场景，在美国，在发达国家是不可能出现的！

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2016年4月的一个凌晨。夫妻俩连轴运转了三天两夜，从外地回到湘北市，财威把车子停在了物流园。红莉从出租房把摩托车取出来，俩人在街档早餐摊吃碗捞面。吃面间，说起这趟运输因被贼偷油的产生的损失，红莉向财威抱怨了几句。财威也心生烦躁，反而责怪红莉没看好车，夫妻又因此起了些叽唔。

胡乱地吃过早餐。夫妻俩骑上那辆“木兰”准备赶往乡下去看儿子。刚一出主路，就前头有交警和协管在检查摩托车。财威心里一惊，自己虽有A2驾照，却并没有摩托车驾照和行驶证。他赶紧把车一拐，准备掉头走掉，不想，很快就被几名协警给截住了。

夫妻二人担心代步车被收走，一时不愿下车配合检查。这时，有两名协警便开始拉扯财威。

财威很生气，大声斥责道：“协警有什么权力执法？”

协警高声叫嚷道：“我们就有权执法，看你又能怎的！”说着就来拖拽财威。财威不从，双方推搡了起来。

红莉见这般情景，跳下后座，冲上前去，对着其中一名协管员就是一脚。

岂不知，红莉这一脚不偏不倚，正好踢爆那名协管的Gao丸，只见那协管双手捂着下体，夹着两腿，发出“嗷嗷，嗷嗷……”一阵乱叫。

这下，捅了马蜂窝。只见一名交警过来，怒气冲冲地指挥众协警一拥而上，把夫妻俩同时摁在了地上，现场十分不堪。

有围观者，拿出手机来拍摄。

“暴力袭警，把他们送到派出所去！”警察命令道。

在派出所，公安列出了他俩三大罪状：1.无证驾驶摩托车2.车辆无牌证3.暴力袭警。

当阿力接到消息时，财威夫妻二人已被处以行政拘留7天，罚款200元。阿力连夜赶往湘北市，了解情况后，他随即代表肇事方，买上水果礼物，赶往伤者所住的医院，向对方赔礼道歉，并垫付了一笔医药（检查）费。

阿力在拘留所分别见到财威俩口子。红莉仍不服气地说：“咱根本没必要对他那么低声下气！我只是稍稍一脚，那人可真是撕丫呀，还装模作样躺进了医院！”

阿力说：“不要再说了，这事儿是咱们有错在先！”他让俩人姑且忍一忍，在里边待上时日。

数日之后，财威俩从里边出来，耷拉着脑袋，没有了生气。财威的朋友圈力挺夫妻俩，在他们走出拘留所的那天，夏开军等一帮跑车的司机，叫上阿力，特意在馆子里为他们摆酒洗尘。

“财威，你以前可是个笑料包哇，现在怎么变得沉默不语了？”

“多大点事呐！”

“这也不能全怪你们，每个人都有负面的情绪，在遭受压力的时候会迸发出来。”

“对呀，想当初你们夫妻也是舍己救人的英雄呢！”

“哈哈，红莉干得漂亮，是咱们的巾帼英雄……”

财威对大家的厚意表示感谢，他向众人干了一杯酒，说道：“这事确实是咱自己错了，还希望大家不要有样学样！”

“唉，运价低迷，公路三乱，油耗子偷油，只怪咱在外吃了太多的苦，受了太多的气！”开军说道。

“市场不景气，钱一年比一年难挣……”

“……咱们每天都在拿命跑运输，还特么不挣钱……”

“……都是那些网络平台把运价搞乱了……”

众人喝酒，打开了话题。阿力听着这群朋友的谈论，不发声。

夏开军对阿力说道：“阿力，你怎么不吭声？你说说，咱们这些开货车的，究竟是怎样栖身于社会的一个群体？”

“嗯，这是个压力巨大，乃至风险巨大的职业群体，尤其是在当今‘效率为王’的背景下，社会凾需关注他们的生存状态，不然，这样一个群体带来的危害也是巨大的！”

“阿力，那你说说，咱们到底是正能量，还是负能量？”

“额额，当然是正能量啦，你看全国人民的衣食住行，哪一样不需要咱们卡车人的艰苦付出，有时甚至是生命的代价......”

夏开军又说道：“可咱们忙忙碌碌，风险巨大，却不赚钱！如今，有个MB集团，手里握着互联网大数据，开着联合收割机，来势汹汹，剥光了咱卡车人的内裤，让一群卡车人在清水里裸泳，他却在那里收割劳动者的韭菜，阿力，你是有文化的人，你说这个集团有没有罪？”

“嗯，根据《中华人民共和国反垄断法》，这个叫‘滥用市场支配地位’，又称‘劫掠性定价’，垄断企业不顾社会责任，明知市场供需失衡，却仍然在市场恶性竞争的情况下推波助澜，显然是违背法律的！”

“可他们会说，市场经济，技术无罪！”

“那可不能这样说，这个就跟B超检查是一个道理，医院用B超治病救人，肯定是好事，是无罪的；但是用B超来鉴定胎儿性别，就是违法的了！”

“哈哈，讲得有道理！”

众人听了发出一阵会心的笑声。

“阿力，那你给咱们从业者分析分析，咱们这行的问题根源是什么？三千万卡车人的出路究竟在哪里？”

“要我说呀，这个行业所有的痛苦，都源自产能过剩，导致同行恶性竞争。我常常逛卡车人的论坛，论坛里除了方方面面的问题点和诉求外，还有一个很大的误区：就是呼吁取消《道路运输从业资格证》和减轻货车驾驶证扣分降级处罚。”

“呃，怎么说它是个误区呢？”

“因为运输行业的当务之急就是要去产能，去掉劣质产能！怎么样去劣质产能呢，就像钢铁产能过剩一样，需要政府部门来干预……真正地担负起责任来，提升管理水平，建立行业征信体系，将行车日志（实时监控）等大数据导入《从业资格证》，提升行业门槛，将占30%以上的不守职业道德，不讲诚信的从业者清除出行业队伍，同时达到市场供需平衡，这样，大多数作风优良，敬业守信的职业跑车人，就能够有尊严地劳动，他们的日子也就好过了！”

众人听了阿力的一番讲解，幡然醒悟，纷纷举起酒杯。

“来来来，阿力，你讲得很好，我们敬你一杯！”

“阿力老弟，你如今已是个圈外人，现在看来，你还是跟咱们跑车人心连心！”

“我生在卡车之家，我对这个群体的观察，由来已久，从感情上讲，我不希望看到这行业者的衰落。这些年来，我沉下心来做一些数据收集和调查，目的就是希望，在不久的将来，为有关部门制定政策提供一些支持……毕竟，这行业若是出事，给社会带来的影响是巨大的！”

“嗯嗯，阿力，你是最懂咱们的人，来来，我们再敬你一杯，但愿你的愿望能早日实现！”

“有个好消息是，如今越来越多的行业协会，媒体人士，交通运输部已逐渐认识到这个群体的苦难，已着手展开一些调查和关爱行动，相信随着社会的进步，这个行业的春天不会太远……”

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值此长篇纪实文学结束之际，一文一碗水呼吁您：出门人在外不容易，请给予他们一个微笑，给予他们关爱。

○ 2013年3月，广东佛山货车司机遭受联合执法部门殴打，事后执法者（打人者）当众媒体对国人撒谎，信誓旦旦说自己是“文明执法”（央视《今日说法》）。

○ 2015年4月，陕西韩城雷岭村运煤司机在雨中拉着“我要生活，我要拉煤”的横幅，向村民下跪，请求放行。

○ 2017年6月30日，山西太原一辆警车逆向别住正在行驶的货车，逼得货车司机脱光衣服，赤身站在警车顶，挥舞着衣物裸'奔。

○ 2017年8月23日，54岁的珠海小货车司机周荣，为了保护自己的那辆小货车，那也是他的命，徒手抵御台风“天鸽”来袭，生生被自己的车拍死，他用生命来诠释了养家男人“弱不禁风”！

○ 2018年的倒数第三天，河北邯郸网红@开卡车的小辉辉夫妇，在青藏线上向他们的粉丝们推送了最后一段高反吸氧视频后，雪夜因柴暖中毒去世，网友们再也没能等到这对夫妻的快手更新。2019年1月1日，数十万得到消息的卡友，陆续从全国各地赶往邯郸小镇，发起捐助，抬棺接力，追送这对卡车夫妻最后一程。